Sparsam körning och lägre kostnader. På provet är det 6 av 65 frågor. Här är alla 19 övningsfrågor.
Sparsam körning bygger på jämn fart, framförhållning och att undvika onödig tomgång.
Källa: Branschpraxis för taxiförare – pedagogiskt exempel, ingen enskild regel
Kontrollera däcktrycket regelbundet. Rätt tryck sparar bränsle och ger bättre väggrepp.
Källa: Branschpraxis för taxiförare – pedagogiskt exempel, ingen enskild regel
Energimyndigheten råder bilister att använda motorvärmare och att inte köra på tomgång.
Ta bort takbox och annat som ökar bilens motstånd när du inte behöver det.
Energimyndigheten råder att kontrollera däcktrycket vid minst varannan tankning. Fel tryck ökar förbrukningen och ger sämre väggrepp.
Enligt Energimyndigheten kan sparsam körning minska förbrukningen med 4–10 procent, i genomsnitt 7 procent. För en taxi som drar 2 000 liter per år blir det 80–200 liter.
Växla upp tidigt och kör på så hög växel som möjligt. Låga varvtal ger lägre förbrukning. Med automatlåda gäller samma tanke: gasa mjukt och undvik höga varv.
Rulla i medlut och motorbromsa. Håll jämnt gaspådrag i motlut. Det är råd för sparsam körning i Energimyndighetens broschyr.
Energiklassen visar däckets rullmotstånd. Klass A har lägst rullmotstånd och ger lägst bränsleförbrukning.
Ju fortare du kör, desto mer bränsle går det åt. För varje 10 km/h över 70–75 km/h ökar förbrukningen med 0,5–1,0 deciliter per mil, enligt Transportstyrelsen.
Kostnad per mil = förbrukning per mil × pris per liter. 0,7 × 20 = 14 kr per mil. Då ser du vad varje körning kostar i bränsle.
Källa: Branschpraxis – räkna bränslekostnad per mil, räkneexempel (pedagogiskt exempel, ingen lagregel)
Det är generellt billigt att köra på el om du laddar långsamt under längre tid, till exempel på natten. Snabbladdning kan kosta mer.
Snabbladdning kostar ofta mer per kWh, eftersom den som säljer laddningen ska täcka fasta kostnader för hög effekt. De flesta laddar med normalladdning när bilen står parkerad länge, till exempel hemma eller på jobbet.
Energimyndigheten har visat att publik laddning i gatumiljö eller på hyrd parkering i många fall kostar 2–4 gånger mer än att ladda hemma. Räkna med det när du jämför kostnader.
Källa: Energimyndigheten – Stora prisskillnader för elbilsladdning beroende på boendeform (2026)
En elhybrid drivs främst av en förbränningsmotor. Den har också en elmotor och ett mindre batteri som laddas under körning, bland annat med bromsenergi. Elbilar och laddhybrider kallas laddbara fordon och laddas från elnätet.
En laddhybrid har ett mindre batteri som räcker några mil. Sedan går den över till ett annat drivmedel, vanligen bensin. Då har den samma klimatpåverkan som en vanlig bensin- eller dieselbil.
Elbilar har generellt lägre servicekostnader, enligt Trafikverket. Men även en elbil kostar för däck, försäkring och fordonsskatt. Räkna med inköpspris, laddning och alla andra kostnader.
Laddning i en korrekt installerad laddbox eller laddstolpe ger mycket låg risk. Laddning i vanliga vägguttag kan ge brandrisk, särskilt vid hög ström och lång laddning. Anlita ett elinstallationsföretag.
Källa: Elsäkerhetsverket – Säkerhetsrisker vid laddning av elbilar; Trafikverket – Elfordon – så funkar det
Reglerna för tomgång finns i kommunernas lokala föreskrifter. I Stockholm får motorn gå i högst 1 minut när bilen står still, utom till exempel i trafikkö. Kontrollera vad som gäller i din kommun. Den som bryter mot reglerna kan få böter.
Fler ämnen:NavigeringMiljöSäkerhetBemötandeSjukdomar och funktionsnedsättningarArbetsmiljö, omdöme och riskFordonskännedom